产业现状

能源和环境问题是国际汽车工业面临的长期共同挑战。近几年，全球能源与环境的严峻形势，特别是国际金融危机对汽车产业的巨大冲击，推动世界各国加快交通能源战略转型，掀起了新能源汽车发展新一轮热潮。特别是，国际金融危机给汽车产业带来了巨大影响，全球汽车产业格局正面临第四轮重构，汽车产品将向安全、节能、环保方向迈进，“新能源汽车”概念也随之成为业界关注重点，新能源汽车成了各国竞相研发的目标和追求。美国、日本、德国等发达国家对新能源汽车技术高度重视，从汽车技术变革和产业升级的战略出发，颁布制定了优惠的政策措施，积极促进本国新能源汽车工业发展，以期提升本国汽车工业国际竞争力、在全球汽车工业新一轮竞争中占据有利地位。全球新能源汽车的发展已进入市场竞争阶段。目前中国已成为世界汽车大国，年产销量已经接近两千万辆，但行业快速扩充所带来的能源安全、环境保护和交通压力等问题也日益凸显，发展新能源汽车已经成为汽车产业应对能源和环境挑战的必然方向。目前，发展新能源汽车已经上升为国家战略，我国新能源汽车产业面临千载难逢的历史机遇。诚然，中国是世界最大汽车产销国，但不是汽车强国。近十年来，面对新能源汽车发展的战略机遇，中国审时度势，把新能源汽车作为未来发展的重点，通过提前布局，加大研发，加强示范，建设充电站等措施，实现了新能源汽车的快速发展，在研发和产业化方面取得了重大突破。

市场容量

截至到2016年6月，国家共出台新能源汽车相关政策30项，其中推广政策出台7项，行业规范政策出台8项，充电基础设施政策出台4项，企业目录相关政策出台5项，行业管理相关政策出台6项。国务院从生产端、消费端、配套领域三个方面扶持新能源汽车行业。在生产端，通过环保法及行业标准强制企业进行节能与新能源汽车的生产；在消费端，通过差别税率及补贴等多种方式引导和鼓励节能与新能源汽车消费；在基础设施建设端，推动和完善配套的基础设施建设，助力新能源汽车发展。2016年1－7月，新能源汽车产销21.5万辆和20.7万辆，同比增长119.8%和122.8%。其中纯电动汽车产销16.2万辆和15.3万辆，同比增长156.4%和160.9%；插电式混合动力汽车产销均为5.4万辆，同比分别增长53.7%和57.6%。未来五年我国将建设集中式交换电站 1.2 万座，分散式充电桩 480 万个，以满足全国 500 万辆电动汽车的充电需求，车桩比达到 1:1。十三五规划充电桩基础设施建设将大大提速，从根本上消除了充电基础设施不足的后顾之忧。

竞争格局

2016年1-7月的A级电动车爆发增长到纯电动份额的34%，这是长安、吉利电动增量和比亚迪等产品转型的原因，同时也是A0级电动车的暂时调整的影响。5-7月的微型电动车恢复，小型电动车被上下夹攻的趋势稍有体现。纯电动中的A0级电动车表现放缓，A级以限购城市为拉动的表现仍较强，出租升级拉动放缓。2016年电动车销量较高的是北汽E系列和江淮IEV，以及比亚迪E6，1-7月的销量在万台左右。由于微型电动车的市场区域较广泛，因此增量潜力较大。比亚迪的秦EV的销量提升较慢，但比亚迪E5的表现较强。吉利帝豪电动车和长安逸动电动车也是两个自主品牌表现较好的轿车的电动化产品，目前的月销量也已到千台水平。新能源车的各大集团的分布相对不均衡，总体看比亚迪相对突出，而吉利的5-7月销量恢复主力地位。2016年国企中的北汽、长安、江淮、奇瑞、上汽等在纯电动车的份额提升明显，但纯电动的市场格局逐步发生变化。插电混动的上汽和广汽的份额在2016年持续提升，比亚迪的插混的绝对垄断份额逐步缩小。

前景预测

2015年我国新能源汽车呈现爆发式增长，产量37.9万辆，同比增长3.5倍，中国也成为全球最大的新能源汽车的增量市场。在“十三五”期间，全国新能源汽车将达500万辆保有量的政策目标的预期之下，预计到2020年前新能源汽车产量将会保持大约40%的年复合增速，“十三五”时期继续高增长势头。到2020年，中国新能源汽车的销量将达到汽车市场需求总量的5%以上。到2025年，我国新能源汽车的销量占比将达到20%左右，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量达到300万辆。作为“十三五”规划政策执行元年以及整体宏观经济增速下移的大背景下，2016年新能源汽车产业的增长表现将更为突出。

面临挑战

（1）动力电池报废量增多，废旧电池合理回收亟待解决。新能源汽车发展进入爆发期，但是，随着新能源汽车销量的暴涨，随之带来的动力电池的报废量猛增的问题也越来越突出。（2）补贴下坡，动力电池技术研发成本提高，制约新能源车发展。我国新能源汽车补助标准将逐年下降。（3）随着产能的大量释放，国内动力电池或将出现供大于求。新能源汽车电池在生产上的技术门槛并不高，这直接导致的是动力电池产能处于快速扩张当中。然而，大批量技术含量较低电池企业的投产，则可能让国内电池产能由短缺转向过剩。

本研究咨询报告由中讯咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家工信部、国家交通运输部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国汽车工业协会、中国电动车协会、中国行业数据分析网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料，对我国新能源汽车及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、市场供需形势与技术等进行了分析，并重点分析了我国新能源汽车行业发展状况和特点，以及中国新能源汽车行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球的新能源汽车行业发展态势作了详细分析，并对新能源汽车行业进行了趋向研判，是新能源汽车经营企业，科研，投资机构等单位准确了解目前新能源汽车业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品。